冷庫選擇載冷劑應該關心的問題?
隨著各地冷庫的崛起，促進制冷*熾手可熱，冷庫的發展又帶動了載冷劑行業。在冷庫制作過程中，載冷劑的運用必不可少，現在*上載冷劑分為兩大類，一類是新型載冷劑，一類為傳統載冷劑。那么兩者之間有什么優缺點？區別在哪？應該如何挑選呢？咱們一起研究一下。
說到低溫載冷劑存在哪些問題之前，咱們先來了解下之前傳統載冷劑在低溫下的體現，比方鹽水，拿23%含量的鹽水舉例子其冰點為-21℃，但是溫度一旦下降*-21℃以下，管路很簡單被凍住，算沒被凍住，那么位于冰點附近的鹽水由于粘度比較大，會大大下降機組的工作效率，乃*糟蹋能源。同理其他傳統載冷劑也極點條件下的體現也差不多。那么現在的低溫載冷劑存在哪些問題？首先咱們需求它，由于現在的載冷劑*產品質量良莠不齊，經常會有些不法商家以次充好，然后不明真像的企業充當了受害者，導致企業呈現巨大損失。其次便是功能是否杰出，在極點條件下是否依舊體現如常，不會呈現銹蝕、凍住等現象。再者便是對環境的友好性，由于在一些冷庫內，可能需求存儲的食品，載冷劑一旦走漏，會污染產品，乃*可能有毒害，所以無du害也*關重要！zui終才是價格，經濟實惠，經用才是王道！
低溫冷庫用什么載冷劑
很多做冷庫的人經常會一個問題，那是低溫冷庫用什么載冷劑比較合適？首先，目前市面上有兩類載冷劑，傳統載冷劑和新型載冷劑。這兩類載冷劑都是目前市面上低溫冷庫所選擇的，傳統載冷劑比如：鹽水、乙二醇、氯化鈣等這類，新型載冷劑，都各有千秋。那么到底低溫冷庫用哪種載冷劑好呢？下面給大家著重分析一下兩類載冷劑的優劣勢。
目前冷媒工程分為兩類一類是直接制冷，通過氨或者氟利昂制冷。另一類是間接制冷，通過載冷劑將冷量傳遞到冷庫。那么這兩種方式有什么優劣勢呢？我為大家簡單通俗的講一下，首先直接制冷是通過制冷機壓縮氨或者氟利昂產生冷量，省去了中間的傳遞過程，相對成本低。但是會有很大的弊端，首先是毒害作用，氨作為易燃易爆有毒氣體，一旦泄露，無論是冷庫還是工作人員都容易出現危險，系統內壓力高，操作系統復雜，一不留神會出現人員傷亡。很多起事故是這樣造成的，使企業某受巨大損失，讓員工承受巨大災難，真的可怕。天津的一家制藥企業，因為操作不當，導致氨泄漏發生事故多人中毒，損失不可估量。系統內壓力高，操作系統復雜。而氟利昂則對環境不友好，損害臭氧層，收到國際公約限制。那間接制冷優劣點在哪？低溫冷庫需要用什么載冷劑才zui好呢？首先間接制冷指制冷設備在運行時，通過載冷劑將被冷卻物體的熱量傳給制冷劑的一種制冷方式。間接制冷系統是在傳統直接冷卻系統的基礎上增添了載冷劑循環部分。
低溫冷庫用什么載冷劑
其特點在于：系統簡單、安全性高、環境友好、溫度控制精度高、運行狀態好、運行費用低。目前很多企業都選擇了間接制冷系統，那么載冷劑的選擇也是一門學問。
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